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泰坦尼克号潜水器的悲惨结局

2023年6月26日20256 分钟阅读

许多天来,世界的头条新闻都是关于多国联合寻找一个潜水器的消息。此潜水器本来要潜到泰坦尼克号的残骸去参观。然而,令人遗憾的是,这艘潜水器和船上五名乘客的结局相当悲惨,经美国海岸警卫队证实,是 “灾难性的内爆”。今天,我们来深度了解一下此事件和全球的反应。

问题中的潜水器名为“泰坦”,由OceanGate Expeditions公司拥有和运营,这是一家成立于2009年的私营公司,提供深海探索之旅,前往泰坦尼克号是其提供的选项之一。泰坦尼克号的残骸位于北大西洋3800米以下,确实是一个令人叹为观止的地方。然而,没有多少人见过这艘“不沉”的游轮。那些足够幸运和富有的人可以登上海底之旅,见证这艘船的浩瀚,而OceanGate这家公司为那些愿意支付25万美元(约180万元)的人提供了这一千载难逢的机会。

而这正是泰坦号上的五名乘客所选择的方案。泰坦号上的人是该公司的首席执行官和任务的驾驶员斯托克顿·拉什、英国亿万富翁哈米什·哈丁、巴基斯坦大亨沙扎达·达伍德、他的儿子苏莱曼·达伍德和法国著名海事专家保罗·亨利·纳吉奥莱。他们都被纪念为敢于冒险的探险家。

但是,这五个人在去到他们的另一个冒险中遭遇了死亡。最令人遗憾的是,专家们认为这场灾难本来是可以避免的。OceanGate公司早在2018年就收到了专家的警告,特别是关于泰坦号船的运作方式和设计缺陷。可悲的是,OceanGate公司驳回了这些“毫无根据的说法”,并在其中一名工程师David Lochridge对泰坦号潜水器的质量和安全提出担忧后,解雇了他。该公司自己声称,该潜水器的工程是与美国航空航天局和华盛顿大学等大机构合作进行的。后来事实证明,OceanGate公司的这些声明是假的,在潜水器事件发生后,两者都试图与该公司保持距离。

那么,泰坦号究竟存在哪些问题,导致其最终消亡?为了了解这一点,让我们先参观一下泰坦号潜水器。这艘船最明显的一点是,它并不宽敞,因为四名乘客和驾驶员需要盘腿坐在地板上。而且该船只有一个观察口,船体由碳纤维材料制成。驾驶员使用屏幕监测并保持与支持船的通信。但泰坦号最令人瞠目结舌的事实是,它仅被一个现成的索尼游戏控制器所控制。

这是第一个警告信号: 游戏控制器是方向盘,这预示着该船的简单性和工程量不足。泰坦号偷工减料的第二个警告信号是用于下降的砝码,它们是生锈的脚手架碎片。而当要上升的时候,乘客不得不移到一边,倾斜船只来释放重物。潜在缺陷的第三个警告信号是它的运作方式。潜水器上没有任何声纳或导航系统,方向全靠支持船的通信。在这次下潜中,泰坦号在下潜约1小时45分钟后失去了联系。在没有方向的情况下,该船被困在了北大西洋下面。然而,这并不是最终导致灾难的原因;据说泰坦号由于海洋的巨大压力而内爆。

这导致了泰坦号潜水器的致命缺陷: 材料的选择。使用的材料是碳纤维,这似乎是一种最先进的材料(事实上也是),但根本不适合处理深海深度。正如著名的深海探险家和电影《泰坦尼克号》的导演詹姆斯·卡梅隆所说,碳纤维善于处理内部压力(如在太空中),但对于外部压力来说是最糟糕的材料选择。一个巨大的压力差可能是这次事件的原因。

那么,对于OceanGate公司和那些在这次灾难中不幸丧生的人的家属来说,接下来会发生什么?嗯,预计OceanGate公司将寻求法律保护,而泰坦号上的人员家属大概率会起诉该公司要求赔偿。然而,具体的诉讼程序还不清楚,因为登船的人已经签署了一份内容广泛的豁免书,说明在船上有可能死亡。但是,如果OceanGate公司被发现有操作上的疏忽,该豁免书可能会在法庭上受到质疑。这种过失行为可能涉及一些事情,如OceanGate公司过去是如何拒绝泰坦号的设计缺陷的索赔的,以及没有将这些缺陷告知船上的乘客,这可能是对OceanGate公司不利的法庭论据。

这是关于这个特定的案例。更广泛地说,关于整个深海探测行业,有一个新的紧迫性问题,即监管泰坦号这样的实验性潜水器和整个行业,因为目前没有一个官方的政府机构来监督它。但监管是必要的,因为这个行业不像旅游业;远非如此。它是敢于冒险的人可以享受另一种刺激的地方。虽然现在拯救泰坦号上的人已经太晚了,但它提醒我们,如果政府采取行动监管这些冒险行业,就能拯救生命。

监管该行业的一个相当大的障碍是像泰坦号这样的活动发生在国际水域。只有在各国的共同努力下,才能认识到这些质量和安全问题,并对像OceanGate Expeditions这样的公司制定要求。

总之,本来可以采取更多措施来防止这五个人的不幸结局。从OceanGate这样的公司的角度来看,我们应该做进一步的研究,投入更多的精力和资金为客户提供安全的服务。作为政府和全球机构,应该推动更多的监管。最后,作为普通人,我只有一个建议要给你: 永远不要冒着生命危险做这些冒险,因为当我们意识到问题时,很可能已经太晚了。这就是本期新新闻新闻一分钟的制作。谢谢您的阅读,愿这五位失去生命的人安息。